Een baby onder de 2 jaar die op schoot reist, mag bij KLM in 2026 gratis één handbagagetas van maximaal 12 kilo, één ruimbagagestuk van maximaal 10 kilo en een inklapbare buggy plus autostoel meenemen. Bij Transavia is het beperkter: een baby op schoot krijgt geen eigen handbagage, maar wel een gratis buggy en een gratis autostoel of reiswieg in het ruim; wie ruimbagage voor de baby wil, koopt die apart. Dat is in het kort het verschil. Hieronder lees je precies wat er per maatschappij geldt, hoe je het voor elkaar krijgt bij het inchecken en welke fouten ouders het vaakst maken.
Wat is een infant en wanneer betaal je voor een stoel?
Luchtvaartmaatschappijen noemen een kind tot en met 23 maanden een infant. Een infant reist op schoot van een volwassene en betaalt bij KLM ongeveer 10 procent van het volwassen tarief, bij Transavia een vast bedrag van 25 tot 45 euro per enkele reis, afhankelijk van de bestemming. Wordt je kind tijdens de reis 2 jaar, dan moet je voor de terugvlucht een eigen stoel boeken. Dat is geen kleine lettertjes-kwestie: bij de gate wordt de geboortedatum gecontroleerd en een kind van 2 mag niet op schoot.
Je mag ook voor een baby onder de 2 een eigen stoel boeken. Dan reist het kind als "child" en krijgt het exact dezelfde bagagerechten als een volwassene. Voor een lange vlucht naar Curaçao of Bali is dat vaak comfortabeler en levert het bovendien 23 kilo extra ruimbagage op.
KLM: wat mag een baby op schoot in 2026 meenemen?
KLM is een van de ruimhartigste maatschappijen in Europa als het om baby's gaat. Voor een infant op schoot geldt in 2026 het volgende. Als handbagage mag je één tas meenemen van maximaal 12 kilo en 55 x 35 x 25 cm, bedoeld voor luiers, flesjes, voeding en kleding. Die tas mag je gewoon naast je eigen handbagage meenemen. Als ruimbagage krijgt de baby op alle KLM-tarieven, ook Light, één koffer van maximaal 10 kilo. Daarnaast mag je gratis een inklapbare buggy of kinderwagen en een autostoel of reiswieg inchecken, en die tellen niet mee voor het gewicht.
De buggy mag je meenemen tot aan de gate, waar het grondpersoneel hem in het ruim laadt. Op de meeste Europese bestemmingen krijg je hem bij de vliegtuigdeur terug; op intercontinentale vluchten en op enkele luchthavens, zoals Londen Heathrow en Parijs Charles de Gaulle, komt hij bij de bagageband. Vraag dat bij het inchecken na, want een uur wachten op een buggy met een huilende baby is precies wat je wilt voorkomen.
Een compacte buggy die opgevouwen binnen 55 x 35 x 25 cm past, zoals de Babyzen YOYO of de Joolz Aer, mag bij KLM ook als handbagage mee in de cabine, mits er plek is in het bagagevak. Dat scheelt de hele buggy-afgifte.
Transavia: minder ruim, maar met een gratis autostoel
Bij Transavia zijn de regels voor infants strakker. Een baby op schoot krijgt in 2026 geen eigen handbagage; je moet de luiers en flesjes dus in je eigen handbagage kwijt. Standaard mag je bij Transavia gratis één kleine tas van 40 x 30 x 20 cm meenemen; de grotere handbagagekoffer van 55 x 35 x 25 cm en 10 kilo koop je erbij voor 15 tot 40 euro per vlucht. Reis je met een baby, dan is die grotere handbagage bijna altijd de moeite waard.
Wel gratis bij Transavia: een inklapbare buggy of kinderwagen, én een autostoel of reiswieg, beide als ruimbagage. Ook hier lever je de buggy bij de gate in. Ruimbagage voor de baby zelf is er niet; wil je een koffer met babyspullen, dan boek je een extra ruimbagagestuk van 15, 20 of 25 kilo, wat in de herfstvakantie van 2026 tussen de 25 en 55 euro per enkele reis kost. Boek dat bij het reserveren, want bij de balie op de luchthaven betaal je het dubbele.
Een rekenvoorbeeld voor een week Mallorca
Stel, twee ouders en een baby van 8 maanden vliegen in oktober 2026 van Amsterdam naar Palma de Mallorca. Ze nemen een buggy, een autostoel, een koffer met babyspullen van 10 kilo en een luiertas mee.
Bij KLM boeken ze twee Light-tickets en een infant. De buggy, de autostoel, de babykoffer van 10 kilo en de luiertas van 12 kilo zijn allemaal gratis. Alleen hun eigen ruimbagage moeten ze bijboeken, zo'n 30 tot 45 euro per koffer per enkele reis. Kosten voor de babyspullen: 0 euro.
Bij Transavia boeken ze twee Basic-tickets en een infant voor ongeveer 30 euro per enkele reis. De buggy en autostoel zijn gratis. De luiertas past niet in de kleine gratis tas, dus één ouder koopt de grote handbagage: circa 25 euro per enkele reis. De babykoffer van 10 kilo gaat als extra ruimbagage van 15 kilo mee: circa 30 euro per enkele reis. Kosten voor de babyspullen: 55 euro heen en 55 euro terug, dus 110 euro extra. Het Transavia-ticket zelf is vaak 40 tot 80 euro per persoon goedkoper, dus onder de streep kan het alsnog gelijk uitkomen. Vergelijk dus altijd de totaalprijs inclusief bagage, niet de kale ticketprijs.
Babyvoeding en vloeistoffen: hier geldt een uitzondering
De 100 ml-regel voor vloeistoffen geldt niet voor babyvoeding. Flesvoeding, moedermelk, potjes fruit en water voor de fles mag je in de hoeveelheid meenemen die je tijdens de vlucht nodig hebt, ook al is dat 500 ml of meer. Op Schiphol vraagt de beveiliging soms om een flesje te openen of te proeven. Verpak alles in een aparte doorzichtige zak en meld het bij de security, dan gaat het sneller. De nieuwe CT-scanners op Schiphol, die in 2026 op vrijwel alle filters staan, maken de controle bovendien eenvoudiger omdat vloeistoffen in de tas kunnen blijven.
Veelgemaakte fouten van ouders
De meest voorkomende fout is de buggy niet aanmelden. Bij KLM en Transavia moet je de buggy en autostoel bij het online inchecken of aan de balie registreren, anders kan het grondpersoneel bij de gate weigeren hem aan te nemen. Doe dat dus minimaal 24 uur vooraf via de app.
Fout twee is een te zware autostoel. Een autostoel telt als gratis bagage, maar sommige maatschappijen hanteren een maximum van 10 tot 15 kilo. Een zware Isofix-basis met stoel komt daar overheen; neem dan alleen de stoel mee en huur een basis bij de autoverhuurder op de bestemming.
Fout drie is de leeftijdsgrens vergeten. Een kind dat op de heenreis 23 maanden is en op de terugreis 2 jaar, heeft voor de terugreis een eigen stoel nodig. Dat is bij boeken na te kijken door de geboortedatum in te vullen; het boekingssysteem rekent dan automatisch met een child-tarief.
Wat je vóór het boeken checkt
Zet de vier vragen naast elkaar: mag de baby eigen handbagage meenemen, mag er gratis ruimbagage mee, zijn buggy en autostoel gratis, en tot aan de gate of tot de incheckbalie? Bij KLM is het antwoord vier keer ja. Bij Transavia twee keer ja en twee keer nee. Voor een korte vlucht binnen Europa met weinig spullen maakt dat weinig uit; voor een gezin dat met een baby voor twee weken naar de zon gaat, kan het verschil oplopen tot meer dan 100 euro. Reken het dus even uit voordat je op de goedkoopste ticketprijs klikt.
